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  • 后百万辆十字路口:福特酝酿新变革

    对于福特而言,在华合资公司第二阵营的长安福特一直处于被北京现代和东风日产合围之中。然而,在1997年福特就已经进入中国市场,仅落后于大众集团,虽然福特在华总销量已经突破百万,但是旗下合资公司仍然未能取得百万突破。

    查看详情>>[2016-12-27]

  • 鲁冠球造车:将Karma技术国产?

    年关将至,回顾2016年,新能源汽车市场异常火爆,12月15日,万向集团成为第六家获得新能源汽车生产资质的企业,不出意外,恐将是今年最后一位资质获得者。

    查看详情>>[2016-12-27]

  • 上汽车享主推定制款:避免扰乱经销商价格体系

    斯柯达的定制版车型“小试牛刀”后,车享定制化的道路正越走越深。12月15日,车享“享定制”品牌正式发布。在当天的采访中,车享、车享家董事长兼CEO夏军透露:“车享将收购一家业内首屈一指的改装车厂,以满足85后、90后对个性化的需求。”

    查看详情>>[2016-12-27]

  • 五大品牌“群狼”作战: 东风自主合围SUV

    12月25日,西方的圣诞节,启辰推出了中型SUV启辰T90。这款启辰品牌目前为止的旗舰产品,产品背后的目标是要全新定位启辰品牌。 这是启辰推出T70后的第二款SUV。不过,对于东风汽车集团来说,T90是旗下自主品牌今年多款SUV扎堆上市的最后一款。就在一个星期前的12月18日,东风风行的景逸X5也在广州上市。

    查看详情>>[2016-12-27]

  • 陆斌解码威马汽车: 40%以上资金投入智能工厂

    继智能制造基地之后威马的新能源生产资质已经在筹备中。日前,记者从威马汽车内部人士处了解到:年底前后,威马首批15辆样车有望送检。而这是车企申请新能源汽车牌照的关键一步。

    查看详情>>[2016-12-27]

  • 高田气囊国内涉车96万辆 13家车企未备案召回计划

    12月26日,质检总局就《2016年缺陷产品召回工作》召开发布会。数据显示,截至2016年12月25日,累计实施缺陷汽车召回1295次,涉及车辆3668.00万辆,其中气囊成为排名第一的缺陷问题。

    查看详情>>[2016-12-27]

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