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  • 奔驰拟在华建厂生产纯电动车 高增长背后的油耗大考

    年关将至,各车企在统计今年销售成绩单的同时,或许也为2020年的乘用车油耗考核又近了一年而感到焦虑。今年1月下旬,工信部2016-2020年《乘用车燃料消耗量限值》及《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(两份皆为意见稿)的公布,让国内外车企在华面临的节能减排挑战更为严峻。

    查看详情>>[2016-12-20]

  • 福特叫板特朗普 “美国制造”贵一倍

    “你们解雇了美国的员工,在其他国家建造新的工厂,还想继续盈利不接受惩罚,这是不可能实现的!” 12月4日特朗普发布推特(twitter),矛头再次指向在海外设厂的企业。虽然他没点名哪一家,但媒体目光还是齐刷刷转向了福特汽车。

    查看详情>>[2016-12-20]

  • 东风一汽合并重组路漫漫 竺延风内部集权开刀“大自主”

    此前传闻许久的一汽与东风合并的消息,一直未曾落地,两大集团在换帅1年半之后,整体发展态势变化并不算大。一汽的问题显然要比东风来得严重,因此,业内普遍认为竺延风的担子要更轻松一些。

    查看详情>>[2016-12-20]

  • 11月MPV:五菱双雄延续增长 长安后继乏力

    受上汽通用五菱旗下车型表现强势的影响,欧诺和欧尚显得有些后继乏力,两款车型在11月都有微小幅度的环比下滑。五菱宏光和宝骏730延续增长。另外,GL8在换代之后,销量迅速回升,新车竞争力毋庸置疑。

    查看详情>>[2016-12-20]

  • 杨美虹:宝马CSR坚持三项原则 推动产业升级

    杨美虹透露,华晨宝马的高压电池中心和研发中心二期项目正在建设中,大东工厂扩建项目也投产在即,这些举措都将助力当地经济转型升级。 在杨美虹看来,借助主机厂优势,华晨宝马主可以吸引一批优秀的汽车配件厂商来沈阳投资建厂;与此同时,配合外交部到德国进行推介,华晨宝马还将吸引更多的德国企业落户产业园。“华晨宝马正以实际行动来践行《中国制造2025》战略,从而推动产业升级。”杨美虹说。

    查看详情>>[2016-12-20]

  • 海外淘金 中国汽车新一轮海外布局

    在国内市占率达到42.7%的背景下,中国汽车品牌也在加速海外布局。12月12日~14日,广汽传祺GS4在巴林和尼日利亚上市。2017年,广汽传祺将作为唯一中国品牌第三度参加北美国际车展,并在北美建立前瞻性研发中心。无独有偶,吉利新成立的LYNK&CO、在中国风生水起的宝沃、作为生力军的万向Karma、NEVS,以及借助于电动大巴的比亚迪,都在厉兵秣马,酝酿新一轮的海外布局。

    查看详情>>[2016-12-20]

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