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  • 解读造车运动再现原因:电动车门槛低过燃油车

    尽管10年之前,国内曾掀起的轰轰烈烈的造车运动大多以失败告终,但这似乎没有影响国内企业跨界造车的冲动,如今,第二波热潮又汹涌而起,瞄准的则是新能源汽车和智能汽车。

    查看详情>>[2016-12-21]

  • 北汽新能源明年目标翻四倍 推5款新车型

    今年前11个月,北汽新能源公司累计销量为4.4万辆,同比增长163.27%。网通社从北汽新能源官方获悉:2017年北汽新能源计划销售新车20万辆,是2016年销售目标的四倍。据了解,明年北汽新能源还将有5款以上的新车型投放市场。

    查看详情>>[2016-12-21]

  • 众泰研发两大整车平台 技术对标大众MQB

    一辆汽车研发过程十分复杂和繁琐,其中决定车辆品质和行驶质感最重要的一个环节就是车型研发的平台,也可以将其理解成生产的模板。而将平台灵活运用起来研发多款车型便形成了平台化。

    查看详情>>[2016-12-21]

  • 跻身新能源大军 长安将推多款新能源车

    根据长安汽车电动化发展战略,未来十年,长安汽车将投入180亿元,助力长安新能源车型销量突破40万,并在2025年前,推出30余款新能源车型。长安汽车副总裁李伟表示,每年我们会推两到三款最新的新能源的产品。除了今年已推出的新奔奔EV和新逸动EV以及逸动HEV,到2017年,长安汽车还将有两款新能源车面世。

    查看详情>>[2016-12-21]

  • 2016人事变动盘点 是谁挖了传统车企的墙角

    继2015年共计118位车企高管职位产生变动后,2016年的车企高层依然职位变动频繁。其中,仅1月份便有10位高管职位相继产生变更。与此同时,在今年年初大热的互联网造车也对传统汽车行业产生了巨大的冲击力。例如丁磊、戴雷、吕征宇等耳熟能详的业内大咖纷纷投身互联网造车行业,一石激起千层浪。据不完全统计,截止12月20日,车企高层变动人数约70位。其中,销售岗位变动最为频繁,自主品牌则相对稳定。

    查看详情>>[2016-12-21]

  • 徐长明:工业4.0,找出差距,学习精神本质

    近日,在三亚·财经论坛高峰论坛分论坛一:工业4.0背景下的汽车产业升级之路环节,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明作了相关阐述。

    查看详情>>[2016-12-21]

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