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  • 2016年国产汽车规模超过2650万辆,同比增长超过8%

    在日前举行的“第十三届中国进口汽车高层论坛”上,国机汽车发布了《中国进口汽车市场发展研究报告(2016-2017)》。报告预计,2016年国产汽车规模超过2650万辆,同比增长超过8%,其中狭义乘用车市场表现尤为突出,同比增速将超过14%。受去库存和国产化的影响,进口车市场呈现供需双降局面,预计全年市场规模110万辆,同比下滑3%。

    查看详情>>[2016-11-28]

  • 大众集团着手重构德国波茨坦设计中心

    据外媒报道,大众集团正着手重构德国波茨坦设计中心,用于未来自动驾驶以及向消费者提供互联服务的研发设计,而之前该中心曾作为大众最重要的设计中心之一运转。 在外界看来,波茨坦设计中心功能的变革,意味着其设计使命或将终结,从此走上改善用户车内使用体验并加强未来车辆人机交互界面的工作道路。

    查看详情>>[2016-11-28]

  • 奥迪“牵手”上汽大众 引经销商强烈反弹

    伴随着奥迪中国经销商代表们提出的最后通牒期限越来越近,因为奥迪“牵手”上汽大众而引发的经销商逼宫事件也逐渐进入到高潮期。就在流通协会首度表态奥迪“出轨门”,称“密切关注”经销商群体诉求之后,位于佛山的谈判现场再度被媒体曝出最新细节。

    查看详情>>[2016-11-28]

  • 中国汽车厂家欲实现从普通车市场向高级车市场的战略转型

    11月28日报道日媒称,中国各汽车厂家正谋求实现从普通车市场向高级车市场的战略转型。这是因为,国内希望购买高级车辆的消费者正在增加。 据日本《富士产经商报》11月24日报道,为对抗丰田汽车的“雷克萨斯”和现代汽车的“捷恩斯(参配、图片、询价) ”等高级车型,中国长城汽车和吉利汽车正致力于推出新的高级车型。

    查看详情>>[2016-11-28]

  • 宝沃汽车加速中国布局,200亿项目投资落地浙江

    德国老牌汽车品牌宝沃汽车加速在中国国内布局,200亿项目投资落地浙江嘉兴,总用工将达1万人。第一财经记者从宝沃汽车和嘉兴市方面获悉,近日签约的宝沃长三角产业基地项目将分三期,涉及高端自动变速箱、NEC新能源和整车项目,预计整车项目达产后年产能50万台。

    查看详情>>[2016-11-24]

  • 欧佩克会议临近 原油减产预期升温

    石油输出国家组织(欧佩克)减产会议临近,各种消息传闻满天飞,油市脆弱的神经也被挑动起来,油价上上下下。在一些分析师们看来,欧佩克在万众瞩目之下不得不采取一些行动。

    查看详情>>[2016-11-24]

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